كيف تعمل الأقمار الصناعية للملاحة
منشور من طرف ريتشارد ن ويليامز on نوفمبر شنومكرد، شنومكس
وقد غيرت أنظمة الملاحة الساتلية، أو جلس الفضاء، الطريقة التي ننتقل بها في طريقنا نحو الطرق المرتفعة. لقد ولت الأيام عندما كان على المسافرين أن يكون علبة القفازات كاملة من الخرائط وذهب أيضا هو الحاجة إلى التوقف وطرح المحلية للحصول على الاتجاهات.
تعني الملاحة عبر الأقمار الصناعية أننا الآن ننتقل من النقطة ألف إلى النقطة B التي ستثق بها أنظمتنا ستأخذنا هناك، وفي حين أن أنظمة الملاحة الساتلية ليست دليلا خداعا (يجب أن نقرأ جميع قصص الأشخاص الذين يقودون فوق المنحدرات وإلى الأنهار وما إلى ذلك)، قد ثورة بالتأكيد لدينا العثور على المسار.
ولا يوجد حاليا سوى نظام عالمي للملاحة الساتلية (غنس) هو النظام العالمي لتحديد المواقع العالمي ("غلوبال بوسيتيونينغ سيستيم"تحديد المواقع جي بي اس). على الرغم من أن النظام الأوروبي المنافس (غاليليو) من المقرر أن يذهب على الانترنت في وقت ما بعد شنومكس وكلاهما الروسي (غلوناس) والصينية (كومباس) نظام يجري تطويرها.
ومع ذلك، ستعمل جميع شبكات الشبكات العالمية لسواتل الملاحة باستخدام نفس التكنولوجيا التي يستخدمها نظام تحديد المواقع العالمي (غس)، وفي الواقع، ينبغي أن تكون نظم تحديد المواقع العالمية الحالية قادرة على استخدام هذه الأنظمة المستقبلية دون تغيير كبير.
نظام غس هو في الأساس كوكبة من الأقمار الصناعية (حاليا هناك شنومكس). تحتوي هذه السواتل على متن الطائرة ساعة ذرية (في الواقع اثنين على معظم الأقمار الصناعية لتحديد المواقع ولكن لغرض هذا التفسير واحد فقط تحتاج إلى النظر فيها). وتتضمن الإشارات التي ترسل من ساتل نظام تحديد المواقع العالمي (غس) عدة أجزاء من المعلومات المرسلة كعدد صحيح واحد:
* وقت إرسال الرسالة
* الموقع المداري للساتل (المعروف باسم التقويم الفلكي)
* الصحة العامة للنظام والمدارات من الأقمار الصناعية غس الأخرى (المعروفة باسم تقويم)
ويتلقى مستقبل الملاحة الساتلية، وهو النوع الموجود على داشبوبارد من سيارتك، هذه المعلومات، ويستعمل معلومات التوقيت المسافة المحددة من المستقبل إلى الساتل. وباستخدام ثلاثة أو أكثر من هذه الإشارات يمكن تثليث الموضع الدقيق (هناك حاجة إلى أربعة إشارات في الواقع لأن الارتفاع فوق مستوى سطح البحر يجب أن يتم أيضا).
لأن التثليث يعمل عند إرسال إشارة الوقت والمدة التي يستغرقها للوصول إلى المتلقي، يجب أن تكون الإشارات دقيقة بشكل لا يصدق. حتى ثانية من عدم الدقة يمكن أن نرى المعلومات الملاحية خارج ولكن آلاف الكيلومترات على ضوء، وبالتالي إشارات الراديو، ويمكن السفر ما يقرب من شنومك كم في الثانية الواحدة.
حاليا الشبكة الساتلية غس يمكن أن توفر دقة الملاحة إلى داخل متر شنومكس الذي يذهب لإظهار كيف فقط دقيقة الساعات الذرية يمكن ان يكون.
وكانت هذه الوظيفة من قبل ريتشارد ن ويليامز
ريتشارد N ويليامز هو مؤلف فني ومتخصص في خادم نتب وصناعة تزامن الوقت. ريتشارد N ويليامز على + غوغل
